Miesiąc: listopad 2009

Dziś Alfa Romeo oficjalnie zaprezentowało swoja nową kolekcję licencjonowanych gadżetów na sezon wiosna/lato 2010. Oto filmik reklamowy:

Alfa Romeo Mito 1.4 TBi zakwalifikowała się do finałowej ósemki plebiscytu Car of the Year 2010, organizowanego przez South African Guild of Motoring Journalists/Wesbank. Mito to druga Alfa, której udało się zakwalifikowaą‡ do tej rundy, poprzednia – Alfa 156 2.0 Twin Spark – wygrała ten tytuł w 1999r. Wszyscy finaliści wezmą udział w programie testowym, który odbędzie się w lutym przyszłego roku. Zwycięzca zostanie ogłoszony 18 marca 2010. Mito będzie rywalizowało z samochodami: Audi Q5 2.0 T S tronic, Chevrolet Cruze 1.8 LS, Hyundai i20 1.6 GLS, Suzuki Alto 1.0 Litre GLS, Toyota Prius 1.8 ECVT Advanced, Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 90 kW Comfortline i Volvo XC60 3.0T Geartronic. Bez względu na to czy Mito wygra czy nie i tak jest to dla niej spore wyróżnienie. Dziennikarze South African Guild of Motoring wybrali ją spośród 100 nowych samochodów, które trafiły na rynek w RPA w tym roku. Mito w RPA odniosło sukces, miesięcznie sprzedaje się tam średnio 30 egzemplarzy. Dlatego w przyszłym roku Alfa ma zamiar poszerzyą‡ swoją ofertę o nowe wersje silnikowe w najmniejszej Alfie, oraz wprowadzią‡ do sprzedaży modele: Milano oraz Brerę i Spidera z silnikami 1750 TBi.

W aktualnym numerze tygodnika Auto Świat znajduje się porównanie używanych kombi o zacięciu sportowym – Alfa Romeo 156 Sportwagon i BMW 3 Touring. Oba omawiane samochody mają silniki benzynowe o pojemności 2-litrów. Nie eksploatowałem Alfy 156, ale czytając wiadomości na forum Alfa Romeo – Alfaholicy uważam, że 156-tka została opisana obiektywnie. Jednak jeśli ktoś się z tym nie zgadza – może napisaą‡ o tym w komentarzu.
W artykule zostały zawarte przydatne informacje dla osób zainteresowanych kupnem: zestawienie cen części, okresowych wymian podzespołów, czy utratę wartości. Więcej w Auto Świat 48/2009 na stronach 40-42.

Biuro prasowe Fiat Auto Poland opublikowało raporty sprzedaży z października. Tradycyjnie publikujemy fragmenty mające związek z marką Alfa Romeo.

W październiku b.r. Fiat Auto Poland sprzedał 2 472 samochodów osobowych / mniej o 2,5″  proc. w stosunku do tego samego miesiąca r. ub./, w tym: – marki Fiat – 2 321 szt.
– marki Alfa Romeo – 101 szt.
– marki Lancia – 40 szt.
– marki Abarth – 10 szt., co dało nam udział w rynku na poziomie 9,8 proc. Samochodów dostawczych sprzedaliśmy w październiku 801 sztuk z udziałem w rynku 22,9 proc. W tym rankingu jesteśmy od kilku lat niekwestionowanym liderem na rynku. W ciągu 10 m-cy b.r. Fiat Auto Poland sprzedał w Polsce 28 211 samochodów osobowych, w tym: – marki Fiat – 26 940 szt.”  /+ 11,6 proc.*/
– marki Alfa Romeo – 793 szt. / + 82,7 proc.*/
– marki Lancia – 333 szt. / + 52,1 proc.*/
– marki Abarth – 145 szt. Nasz udział w rynku sprzedaży samochodów osobowych po dziesięciu miesiącach b.r. wynosi 10,8 proc., a samej marki Fiat – 10,2 proc., co daje nam drugie miejsce w rankingu sprzedaży. Po dziesięciu m-cach b.r. odnotowaliśmy znaczący wzrost sprzedaży pozostałych naszych marek: Alfa Romeo /głównie dzięki modelowi MiTo „€“ 793 szt./. Udział marki Alfa Romeo w rynku wzrósł do poziomu 0,30 proc. /w roku 2008 wynosił 0,16 proc./;”  Lancii / głównie dzięki modelowi Delta „€“ 214 szt./ oraz Abarth / klienci kupili”  102″  szt. Abarth 500 i 43 szt. Abarth Grande Punto /.

W najnowszym numerze miesięcznika Automobilista w cyklu artykułow „Jak kupią‡” ukazał się tekst o Alfie Spider, produkowanej w latach 90-93. W tekście omówiono bolączki”  spotykane w tym konkretnym modelu, ceny części oraz na co zwrócią‡ uwagę przy oględzinach samochodu. Poza Alfą opisano także silniki Diesel Cumminsa, Ładę 2103, wóz strażacki DKW. Zachęcamy do zakupu do gazety Automobilista 12/2009.

Goodwood Festival of Speed jest imprezą wyjątkową. W 1993 roku Lord Earl of March po raz pierwszy zrealizował swój pomysł wskrzeszenia na torze Goodwood wyścigów z udziałem historycznych pojazdów, które wygrywały najsłynniejsze wyścigi na świecie. Od tego czasu corocznie spotykają się tutaj miłośnicy sportów samochodowych, by podziwiaą‡ w akcji legendy.
Tylko tutaj można zobaczyą‡ w jednym miejscu wyścigi Formuły 1, WTCC, WRC, Le Mans. Pojazdy prezentowane są przez najsłynniejszych kierowców. Dziś Goodwood ogłosił, że temat przyszłej imprezy będzie nosił nazwę „Viva Veloce! – The Passion for Speed”. Są to ukłony w stronę włoskiej nacji, która ściganie ma we krwi oraz w stronę marki Alfa Romeo, która w przyszłym roku obchodzi swoje 100 urodziny. Dodatkowo włoskie marki i włoscy kierowcy od zawsze byli nieodłączną częścią sportów motorowych – od Alfa Romeo po MV Agusta, od Asciariego do Agostiniego, od Monzy do Mille Miglia.
Podczas Goodwood Festival zostanie uczczona także 60-rocznica inauguracji cyklu F1 oraz 60-rocznica wyścigu Carrera Panamericana. Ponadto tor Goodwood będzie obchodzią‡ swój mały jubileusz – 50 lat temu na terenie toru Goodwood RAC Rally wycięło pierwsze drzewo – wykonano pierwszy krok w budowie tego miejsca.
Oficjalna strona goodwood.co.uk podaje, że w przyszłym roku oficjalne przedstawicielstwo Alfa Romeo zaprezentuje takie samochody jak: 8C Spider, 8C Competizione, Mito, Brera Spider, Brera i 159. Organizatorzy spodziewają się także wielu historycznych modeli wyścigowych i konceptów od Bertone. Impreza odbędzie w dniach 2-4 lipca 2010, w West Essex w Anglii. Więcej informacji pojawi się niebawem na stronie: https://www.goodwood.co.uk

Serwis AlVolante twierdzi, że zna dokładniejsze informacje odnośnie testów Alfa Romeo Milano bez elementów maskujących. W teście wezmą udział cztery samochody, w czterech różnych kolorach. Będą wyposażone w nowe silniki wysokoprężne „2000” 170 KM i „1600” 120 KM. Milano będą posiadały jedynie taśmy, które będą miały zakryą‡ charakterystyczne elementy nadwozia. Testy mają rozpocząą‡ się w przyszłym tygodniu, w nocy z poniedziałku na wtorek. Samochody została przewiezione z centrum Fiat Balocco do Francji, a stamtąd wyruszą trasą A8 na własnych kołach aż pod Hiszpanię. Jak wyliczyli redaktorzy AlVolante Milano zjedzie na pierwsze tankowanie po około 800 kilometrach (wskazówka dla fotografów). Zimne górskie powietrze i ciepłe morskie wiatry mogą spowodowaą‡ odklejenie się taśm maskujących. Dlatego AlVolante zaleca fotografom rozstawią‡ się przy wyjazdach z tuneli, które występują na tej trasie bardzo często.
Testy mają na celu sprawdzią‡ jak nowa Alfa Milano zachowuje się na prostych i łukach przy mocnym wietrze bocznym. Takich testów nie można wykonaą‡ w tunelu aerodynamicznym, wiatry występują natomiast cały czas w południowej Francji.
Dwa pierwsze zdjęcia jednego z czterech samochodów zostaną nagrodzone przez AlVolante kwotą 250 Euro. Jeśli ktoś planuje w tym czasie urlop nad Morzem Śródziemnym i przypadkiem sfotografuje Milano to może wysłaą‡ swoje zdjęcie na adres spy@alvolante.it Dokładna mapa przejazdu od AlVolante:

Visualizzazione ingrandita della mappa

Według serwisu AlVolante inżynierowie Alfa Romeo nie mają chwili odpoczynku. Testowanie przyszłego modelu Milano (następcy Alfy 147) cały czas trwa. Mimo tego Alfa zamierza zacząą‡ testy kolejnego modelu – Alfa Romeo Giulia, który zastąpi Alfę 159.
Próby drogowe zamaskowanej Giulii rozpoczną się przed końcem tego roku, zaledwie 3 tygodnie po opublikowaniu przez Alfę Romeo oficjalnych zdj걇 Milano. Prototypy Giulii będą bardzo trudne do zidentyfikowania, będą posiadały mnóstwo elementów kamuflujących prawdziwe nadwozie.
W ramach tego projektu mają powstaą‡ nowe elementy takie jak: zawieszenie, układ kierowniczy i inne części mechaniczne. Nowa Alfa ma bazowaą‡ na znanej już platformie C-Evo.
Jak twierdzi AlVolante Giulia będzie posiadała napęd na przednią oś, co z pewnością zasmuci fanów. Na Alfę z RWD będzie trzeba poczekaą‡ na premierę flagowego modelu, następce 166.
Następca 166, która w 2012 roku prawdopodobnie trafi na rynek będzie owocem współpracy inżynierów z Fiat Group i Chrysler LLC. Samochód będzie miał dużo wspólnego z Lancią Thesis i prawdopodobnie nadwozie zaprojektuje Carrozzeria Bertone (niedawno zakupiona przez Grupę Fiat).
Flagowe modele Alfa Romeo i Lancii mają różnią‡ się znacząco stylistycznie i wyposażeniem, będą wykorzystywały platformę Chryslera 300C. Nowa Alfa będzie dużym i komfortowym sedanem (długośą‡ około 5 metrów) o cechach sportowych, z bardzo silnymi, ekologicznymi i oszczędnymi silnikami, jak życzył sobie Barack Obama.

Biuro prasowe Fiat Auto Poland podało do informacji, że nowe silniki Multiair i JTDm II dostępne są już na polskim rynku. Publikujemy ten komunikat:

Czarujące i pełne charakteru, wszystkie modele Alfa Romeo oferują wybór doskonałych silników, w pełni wyposażonych w nowe technologie i niecierpliwie szykujące się do startu. Ich silniki są idealnym ucieleśnieniem sportowej duszy, która od zawsze czyniła Alfa Romeo marką wyjątkową. Teraz pałeczkę tej słynnej światowej tradycji silników przejmują jej nowe produkty montowane w Alfie MiTo. Oto lista nowych silników Alfiy MiTo: Silniki benzynowe:
– 1.4 MultiAir o mocy 170 KM
– 1.4 MultiAir o mocy 135 KM
– 1.4 MultiAir o mocy 105 KM Silnik wysokoprężny:
– 1.3 JTDM-2 o mocy 95 KM Wszystkie wymienione powyżej nowe silniki otrzymują dodatkowo system Start&Stop w wyposażeniu standardowym oraz spełniają normę emisji spalin Euro 5. Ceny Alfy MiTo z rewolucyjnym silnikiem wykonanym w technologii MultiAir rozpoczynają się od 56″ 900 zł za wersję 105 KM. Model wyposażony w silnik MultiAir z turbodoładowaniem o mocy 135 KM kosztuje 64″ 900 zł (wersja wyposażenia Progression). Dla „€žAlfisti” ceniących najwyższe osiągi, Alfa Romeo przygotowała wersję „€žQuadrifoglio Verde” z silnikiem o mocy 170 KM, która zapewnia przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy i może rozpędzią‡ samochód do 219 km/h. Alfa MiTo „€žQuadrifoglio Verde” została wyceniona na 82″ 900zł. Miłośników silników wysokoprężnych ucieszy wprowadzenie do gamy Alfy MiTo silnika 1.3 JTDM-2 o mocy 95KM. Alfa MiTo z tym silnikiem kosztuje 61″ 900 zł (wersja Progression). Godne podkreślenia jest zużycie paliwa tego silnika: 3,6 l/100km w cyklu pozamiejskim, 5,5 l/100km w cyklu miejskim i 4,3 l/100km w cyklu mieszanym. W ofercie pozostają również Alfy MiTo wyposażone w silniki benzynowe 1.4 16V (cena 51″ 900 zł), 1.4 turbo 155KM (68″ 900 zł) oraz silnik wysokoprężny 1.6 MultiJet o mocy 120 KM (68″ 900 zł) Obecnie gama jednostek napędowych Alfy MiTo oferuje Klientom najnowsze zdobycze techniki w zakresie konstrukcji silników wysokoprężnych oraz tych zasilanych benzyną. Samochody wyposażone w nowe jednostki silnikowe już można zamawiaą‡ w polskiej sieci dealerskiej Alfa Romeo.

W 2010 roku marka Alfa Romeo obchodzi swoje 100-lecie. Z tej okazji przygotowano dla fanów nową linię gadżetów.
Odzież męska składa się z linii Vintage i Hi-tech. Pierwsza zawiera koszulki polo, bluzy, kurtki i inne akcesoria z bawełny i skóry. Hi-tech natomiast to produkty z nylonu.
Odzież powstała przy współpracy Alfy Romeo z firmą Jaggy. Będzie można ją nabyą‡ w sklepach włoskiej mody jak i również w sklepach Jaggy.
Niezależna współpraca z włoskimi firmami przyniosła trzy nowe modele okularów przeciwsłonecznych „Centenary Edition”, które są produkowane w ograniczonej liczbie.
Dla sportowców przygotowano rowery, które powstały przy współpracy ze spółką Ducale. Powstaną dwie wersje: drogowa i sportowa.
W celu dodania spotkaniom elegancji Scrimaglio Nizza Monferrato przygotowało szereg win i szampanów oznakowanych logiem Alfa Romeo.
Alfa dba o środowisko, z tego względu przygotowano paski, torebki i portfele które postały z recyklingu opon samochodowych.
Dla biura przygotowano cztery pióra z aluminium zaprojektowane przez Giuliano dla linii Mazzuoli.
Dodatkowo, by dodaą‡ swojemu image trochę sportowego charakteru przygotowano wpinki z linii Quadrifoglio. 5 listopada odbył się dzień otwarty dla prasy. Zjawiło się 120 dziennikarzy z gazet motoryzacyjnych i „life style”. Zapraszamy do obejrzenia spotu z przygotowania.