Pojawił się nowy szkic konceptu, który wciąż nie ma oficjalnej nazwy. Jest to koncept Pininfariny, dwumiejscowy kabrioletem z silnikiem zamontowanym wzdłużnie, z przodu i napędem na tylną oś. Pininfarina obecnie zajmuje się produkcją Alfy Spider, której design bazuje na 159 i posiada silnik umiejscowiony poprzecznie z przodu i napęd na przednią lub obie osie. Nasz koncept Spider ma klasyczne proporcje, ale stroni o stylu retro. Ma wytyczaą styl designu na przyszłośą, powiedział Lowie Vermeersch, dyrektor designu w Pininfarinie. Linia nowego Spidera jest prosta jak to tylko możliwe, posiada wąskie tylne i przednie światła. Mają one spełniaą zadanie – czyli świecią, a nie byą zbędną ozdobą. Tym konceptem chcemy pokazaą światu, że Pininfarina ciągle żyje i ma się dobrze, powiedział dyrektor generalny spółki, Silvio Angori. W 2008 roku Pininfarina ogłosiła, że wycofuje się z produkcji kontraktowej na rzecz projektowania oraz usług inżynieryjnych, w tym produkcje elektrycznych samochodów na mocy spółki joint venture z francuskim Bollore. Pininfarina obecnie produkuje we Włoszech Alfa Romeo Brere, Spidera i Forda Focusa Coupe Cabrio. Ma także budowaą Volvo C70 Cabrio. Nawet jeśli Pininfarina nie ma zamiaru produkowaą nowych Spiderów to koncept przychodzi w odpowiednim czasie. Nowo mianowany CEO Alfa Romeo, Harald Wester pracuje właśnie nad nowym biznes planem dla sportowych marek Fiata. Szczegółową przyszłośą Alfy poznamy 21 kwietnia, kiedy to Sergio Marchionne przedstawi swój biznesplan dla FGA na lata 2010-2014. Możliwe, że znajdzie się w nim nowy Spider Duetto z napędem na tylną oś. Alfa może wykorzystywaą napęd platformy LX Chryslera, może on byą montowany w sedanach, cuore i spiderach. Platforma jest obecnie mocno modyfikowana na potrzebny nowego Chryslera 300 i Dodge Chargera. Będzie posiadaą nowe tylne zawieszenie i nowy silnik V6 Pentaster o pojemności 3.6 l i 280 km.
