W ręce włoskich speców od tuningu z firmy Biesse Racing” wpadło najmłodsze dziecko Alfy Romeo, nowa Giulietta w topowej wersji QV. Modyfikacje ograniczono do tak zwanego Chip Tuningu. Przy okazji można zaobserwowaą pewne rozbieżności między rzeczywistymi osiągami samochodu a oficjalnymi danymi producenta. Z przeprowadzonych” testów wynika że seryjna Giulietta a przynajmniej modyfikowany egzemplarz” dysponuje mocą 226KM a nie 235″ jak twierdzi producent. Ale za to maksymalny moment obrotowy jaki uzyskano w teście wyniósł 351Nm co jest wartością większą o 11Nm od oficjalnych danych. Po optymalizacji ECU udało się Włochom uzyskaą maksymalną moc na poziomie 249KM a osiągnięty” maksymalny moment obrotowy to aż 418Nm! Biesse Racing aktualnie dysponuje zoptymalizowanymi mapami do Giulietty 1.6 JTDM, 2.0 JTDM i wspomnianej już QV, czyli 1750 TBi. W najbliższym czasie w ofercie anajdą się mapy do wszystkich wersji silnikowych nowej Giulietty. Przebieg testu i wyniki można prześledzią na opublikowanym filmie: Źródło: Biesse Racing
