Miesiąc: czerwiec 2010

Włochy: już 5000 zamówień na Giuliettę!

Dzięki drugim dniom otwartym, które odbyły się w dniach 29-30 maja liczba zamówień na Giuliettę w samych Włoszech wzrosła do 5 tys. sztuk! 200 salonów, w których odbyły się dni otwarte zanotowały 150 tys. wizyt w ciągu 10 dni. Jazdy próbne również cieszyły się dużym zainteresowaniem: wykorzystano 250 egzemplarzy, które odbyły 20 tys. jazd! Na zakończenie: zanotowano 58 tys. internetowych konfiguracji Giulietty oraz zostało przesłanych kolejnych 1150 wniosków o jazdę testową. Źródło: AutoBlog.it

Wyposażenie standardowe Giulietty

Do Polski nie dotarły jeszcze egzemplarze demo Giulietty do jazd testowych. Jednak pewniejsi zakupu mogą już zamawiaą‡ już Julkę w polskiej sieci dealerskiej. Nam udało się zdobyą‡ wykaz dostępnych opcji wyposażenia, przedstawiamy go poniżej: Wyposażenie standardowe wspólne dla wszystkich wersji

  • poduszki powietrzne przednie dwustopniowe z czujnikiem obecności pasażera
  • poduszki powietrzne boczne z przodu
  • kurtyny powietrzne
  • zestaw naprawczy zamiast koła zapasowego
  • Tylna kanapa składana i dzielona 40/60
  • ABS, ASR, VDC, Brake Assist, Hill Holder
  • System Q2
  • System awaryjnego hamowania BAS
  • System kierowniczy Dual Pinion
  • System DNA
  • Komputer pokładowy
  • Lusterka boczne w kolorze nadwozia
  • Spojler tylny
  • Regulacja wysokości fotela kierowcy
  • Szyby przednie sterowane elektrycznie
  • Lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane z ogrzewaniem
  • Lusterko w osłonie przeciwsłonecznej kierowcy i pasażera
  • Czujnik zabezpieczający przed przycięciem palców
  • System Start&Stop
  • Zestaw dla palących, popielniczka+zapalniczka

Wyposażenie standardowe tylko dla wersji Progression

  • klimatyzacja ręczna
  • tapicerka materiałowa
  • felgi stalowe 215/55 R16
  • trzeci tylny zagłówek
  • podłokietnik tylny ze schowkiem
  • radio CD/MP3
  • koło kierownicy i dźwignia zmiany biegów obszyta skórą

Ceny Progression w wersji standardowej:

  • 1.4 TB 16v 120KM- 69 900 PLN
  • 1.4 TB 16v 170KM- 75 900 PLN
  • 1.6 JTD 16v 105KM- 79 900 PLN
  • 2.0 JTD 16v 170 KM- 87 900 PLN

Wyposażenie standardowe tylko dla wersji Distinctive:

  • Radio CD/MP3
  • tapicerka materiałowa Competizione
  • koło kierownicy i dźwignia zmiany biegów obszyta skórą
  • klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
  • felgi ze stopów lekkich 205/55 R16
  • wyświetlacz w układzie Matrix podświetlany na biało
  • obramowania bocznych szyb w aluminium
  • panel deski rozdzielczej malowany na kolor szary Girgio Magnesio
  • nawiewy powietrza na tylną kanapę za konsolą centralną
  • trzeci zagłówek
  • podłokietnik tylny ze schowkiem
  • szyby tylne sterowane elektrycznie
  • podłokietnik przedni ze schowkiem
  • przyciski sterowania radiem z koła kierownicy

Ceny Distinctive w wersji standardowej:

  • 1.4 TB 16v 120KM- 76 900 PLN
  • 1.4 TB 16v 170KM- 82 900 PLN
  • 1.6 JTD 16v 105KM- 86 900 PLN
  • 2.0 JTD 16v 170KM- 94 900 PLN

Wyposażenie standardowe tylko dla wersji QV:

  • Radio CD/MP3
  • Sportowa kierownica obszyta skórą „Pieno Fiore” z czerwona nicią, panel deski rozdzielczej malowany na kolor matowy
  • Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa
  • Nawiewy powietrza na tylną kanapę za konsolą centralną
  • Wyświetlacz w układzie Matrix podświetlany na biało
  • Obramowania bocznych szyb w aluminium
  • szyby tylne przyciemnione
  • nakładki aluminiowe na pedały
  • zawieszenie sportowe
  • zaciski hamulców o zwiększonych wymiarach lakierowane na czerwono
  • felgi ze stopów lekkich 225/45 R17
  • reflektory przednie z ciemnym wykończeniem
  • Ciemne wykończenia górnej części wnętrza pojazdu
  • etykieta QV
  • spojlery boczne
  • tapicerka sportowa, mieszana materiałowo skórzana
  • trzeci tylny zagłówek
  • podłokietnik tylny ze schowkiem
  • szczotkowany, ciemny panel panel deski rozdzielczej
  • szyby tylne sterowane elektrycznie
  • podłokietnik przedni ze schowkiem

Cena QV:

  • 1750 TBi 16v 235KM- 105 900 PLN

Zainteresowanych cenami odsyłamy do najbliższego dealera. Listę wszystkich dealerów można znaleźą‡ na stronie alfaromeo.pl. Przypominamy także, że w najbliższym czasie będą odbywaą‡ się prezentacje Giulietty u najlepszych polskich dealerów. Listę z terminami można zobaczyą‡ tutaj. Źródło: Dealer Alfa Romeo Polska

Giulietta rozbija się doskonale! Najbezpieczniejszy kompakt WSZECHCZASÓW! – AKTUALIZACJA

Organizacja Euro NCAP przeprowadziła kolejne testy zderzeniowe i dziś opublikowała ich wyniki. Rozbito trzy nowe modele: Alfa Romeo Giulietta, BMW Serii 5 i Mazdę CX-7. Giulietta dostała więcej gwiazdek niż duży japoński SUV, a ponadto okazała się najlepsza pod względem ochrony pasażerów i przewożonych dzieci pokonując również BMW Serii 5. Cały test wygrało minimalnie BMW, dzięki lepszej ochronie pieszych. Jednak Alfa nie musi uznawaą‡ tego testu (słabszego ogólnego wyniku od BMW) za porażkę, ponieważ zazwyczaj większe konstrukcje są bezpieczniejsze. Nie pozostaje nam nic innego tylko czekaą‡ na Alfę segmentu E, która pobije BMW! :) Alfa Romeo Giulietta
Łączna liczba gwiazdek „€“ 5 (106 punktów)
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów „€“ 97% (35 punktów)
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci „€“ 85% (42 punkty)
Bezpieczeństwo pieszych „€“ 63% (23 punkty)
Systemy wspomagające bezpieczeństwo „€“ 86% (6 punkty) BMW Serii 5
Łączna liczba gwiazdek „€“ 5 (110 punktów)
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów „€“ 95% (34 punkty)
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci „€“ 83% (41 punktów)
Bezpieczeństwo pieszych „€“ 78% (28 punktów)
Systemy wspomagające bezpieczeństwo „€“ 100% (7 punktów) Mazda CX-7
Łączna liczba gwiazdek „€“ 4 (87 punktów)
Bezpieczeństwo dorosłych pasażerów „€“ 76% (27 punkty)
Bezpieczeństwo przewożonych dzieci „€“ 79% (39 punktów)
Bezpieczeństwo pieszych „€“ 43% (16 punktów)
Systemy wspomagające bezpieczeństwo „€“ 71% (5 punktów) Crash test można zobaczyą‡ na YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=SLZvkrZF5DU Aktualizacja Z okazji świetnego wyniku Giulietty Fiat Auto Poland opublikował specjalny komunikat, jego treśą‡ poniżej:

Alfa Romeo Giulietta otrzymała prestiżowe pi걇 gwiazdek Euro NCAP, a całkowita ilośą‡ zdobytych punktów wyniosła 87/100. Jest to wspaniały wynik, który czyni Alfę Giuliettę najbezpieczniejszym kompaktem wszechczasów. Ta ocena jest jeszcze ważniejsza, jeżeli weźmiemy pod uwagę, że od 2009 roku organizacja Euro NCAP przyjęła nowy wskaźnik, który ocenia jednocześnie poziom ochrony dorosłych, dzieci i pieszych wraz z nowym aspektem – prewencji wypadkowej i zmniejszeniu obrażeń poprzez ocenę takich elementów jak sygnalizator zapięcia pasów bezpieczeństwa, ESP i ogranicznik prędkości. Ponadto zdobycie 5 gwiazdek jest każdego roku coraz trudniejsze i zależy od roku w którym wyniki będą publikowane (2009, 2010-2011, 2012). Według tego scenariusza wynik osiągnięty przez Alfę Romeo Giuliettę (97% dorośli, 85% dzieci, 63% piesi i 86% bezpieczeństwo aktywne) pozwoli jej na zdobycie 5 gwiazdek także w roku 2012, kiedy system oceny osiągnie najbardziej rygorystyczny poziom. Chodzi więc o ważne wyróżnienie, które raz jeszcze potwierdza szczególne zaangażowanie Alfy Romeo w aspekty związane z bezpieczeństwem wszystkich użytkowników drogi. Alfa Romeo Giulietta jest samochodem zaprojektowanym i skonstruowanym, w taki sposób aby zapewnią‡ najwyższy poziom w zakresie bezpieczeństwa pasywnego i aktywnego. Dowodem na to jest przykładowo zastosowanie najbardziej zaawansowanych urządzeń elektronicznych kontrolujących dynamikę jazdy (od trakcji do hamowania): system „€žVehicle Dynamic Control”, który zarządza ważnymi funkcjami takimi, jak „€žHill Holder”, kontrola trakcji, wspomaganie nagłego hamowania, „€žMSR” przeciwdziałający blokowaniu się kół napędowych przy redukcji biegów, aktywny system wspomagania układu kierowniczego („€žDynamic Steering Torque”), „€žElectronic Q2″ – elektroniczny system, który powoduje zachowanie bardzo podobne do samoblokującego się mechanizmu różnicowego i najnowszy system „€žPREFILL”, który po zwolnieniu pedału przyspieszenia wysyła sygnał do układu hamulcowego samochodu, skracając czas reakcji systemu i w konsekwencji skracając drogę hamowania. Tysiące godzin wirtualnych symulacji pozwoliły na stworzenie nowej platformy „Compact”, która debiutuje w Giuliettcie – samochodzie, który „€žwykorzystał” jedynie 4 prototypy. Następnie ta wirtualna projekcja została fizycznie sprawdzona na pojazdach wyprodukowanych w fabryce w Cassino, podczas dwustu testów komponentów i podsystemów, ponad stu symulacjach zderzeń typu „€žHyde” i ponad osiemdziesięciu próbach zderzeniowych (zderzenia czołowe, boczne, wywrócenia, zderzenia z pojazdem poprzedzającym, mając na uwadze różne prędkości, z którymi mogą nastąpią‡ zderzenia, różne typy przeszkód i troskę o pasażerów, którzy mogą charakteryzowaą‡ się różnymi cechami fizycznymi). Liczby te świadczą o silnym zaangażowaniu firmy, aby Alfa Romeo Giulietta była jednym z najbezpieczniejszych samochodów w Europie. Pozycję tę zawdzięcza zastosowaniu najbardziej zaawansowanych systemów bezpieczeństwa. Krótko mówiąc całkowita ochrona, a świadczy o niej 6 poduszek powietrznych na wyposażeniu standardowym, (z których dwie typu Multistage); trzypunktowe pasy bezpieczeństwa z podwójnymi napinaczami; S.A.H.R. („€žSelf Aligning Head Restraint”) – system wbudowany w oparcie przednich siedzeń, który w przypadku zderzenia, przybliża zagłówki do karku pasażerów zmniejszając w ten sposób siłę uderzenia. Nie zapominajmy też o trosce o pasażerów i pieszych przejawiającej się w budowie karoserii, pokrywy silnika, drzwi i deski rozdzielczej, jak również siedzeń i kolumny kierownicy. Skutecznośą‡ wszystkich tych urządzeń jest dodatkowo zwiększona dzięki strukturze czołowej o trzech liniach obciążeniowych. Gwarantuje to jednolitą strukturę czołową będącą w stanie określią‡ reakcję samochodu w przypadku zderzenia czołowego niezależnie od typu uderzonej przeszkod/ypojazdu. Pozwala to na przełom zarówno, jeśli chodzi o tzw. „partner protection” czyli szkody wyrządzone drugiemu pojazdowi uczestniczącemu w kolizji, jak również z punktu widzenia tzw. „self protection” („€žochrony własnej”) ponieważ kontrolowana deformacja sprawia, że ochrona jest bardziej skuteczna niezależnie od typu zderzenia. Wreszcie, w dziedzinie bezpieczeństwa prewencyjnego, w Alfie Romeo Giuliettcie zastosowane zostały przednie reflektory z funkcją świateł do jazdy dziennej („€žDaytime Running Lights”), która przy uruchamianiu pojazdu, automatycznie włącza światła do jazdy dziennej – odpowiada to europejskim standardom, które wejdą w życie w roku 2012 i światła tylne typu LED które, w porównaniu z żarówkami tradycyjnymi dają większą intensywnośą‡ światła zapewniając tym samym wyższy poziom bezpieczeństwa.

Źródło: EuroNCAP, Fiat Auto Poland