Alfa Giulietta zdobyła kolejne znaczące trofeum, tym razem we Francji wygrywając w plebiscycie TrophĂŠe L’Argus tytuł Kompakt roku. Najbliżej odebrania Julce zwycięstwa był nowy Citroen C4 oraz Toyota Prius. Ta druga poległa w związku z dużym spadkiem wartości – we Francji traci połowę wartości po 3 latach. Testowana Giulietta posiadała silnik 1.6 JTDm 105 KM. Jury przy wyborze kierowało się takimi kryteriami jak: cena zakupu, koszty użytkowania, spadek wartości, aktywne i pasywne bezpieczeństwo, prowadzenie i komfort oraz osobistymi odczuciami. Giulietta ostatnio jest prawdopodobnie najczęściej wyróżnianym samochodem w segmencie C, wcześniej zdobyła już tytuły: Złota kierownica (Polska), Auto Trophy 2010 (Niemcy – Auto Zeitung), Voiture de l”AnnĂŠe 2011 (Czechy), Auto Europa (Włochy) oraz była o krok o wygranej w najważniejszym plebiscycie – European Car of the Year. Kolejną miłą wiadomością z Francji jest wzrost sprzedaży Alfy. Patrick Deschamps, dyrektor Alfa Romeo Francja w rozmowie z dziennikarzami „Les Echos” zdradził, że sprzedaż nowych aut na rynku francuskim spadła o 10,8%, sprzedaż Grupy Fiat o spadła o 26,9%, a sprzedaż Alfa Romeo wzrosła o 25% w stosunku do listopada ubiegłego roku oraz wzrosła o 9,4% porównując obecny rok z rokiem ubiegłym. Do listopada sprzedano we Francji 13 tys. Alf, jednak większośą z nich to modele MiTo i Giulietta. Alfa nie musiała przyciągaą klientów rządowymi dopłatami do złomowanych samochodów, na tej zasadzie było kupionych zaledwie 15% sprzedanych egzemplarzy Alfy MiTo. W przyszłym roku Patrick Deschamps ma nadzieję na osiągnięcie sprzedaży na poziomie 16 tys. sztuk rocznie, co pozwoli powrócią do poziomu sprzedaży z 2000 roku. Źródło: Italiaspeed, Unica-Strada
