Dziennikarz brytyjskiego Autocar podczas Detroit Auto Show rozmawiał z Sergio Marchionne. Padło kilka pytań o markę Alfa Romeo. Kilka wypowiedzi szefa Grupy Fiat i Chrysler z tych targów publikowaliśmy tutaj. Autocar spytał dodatkowo o powrót Alfy na rynek amerykański. Na Alfa News publikujemy wolne tłumaczenie, pełny wywiad w oryginalne możecie przeczytaą na Autocar. To prawda, że opóźniliście debiut Alfa Romeo w USA?
Alfa nie radzi sobie od dłuższego czasu. Jest to najtrudniejsza częśą koncernu Fiata do przywrócenia (rentowności). To tylko na papierze wygląda tak dobrze. Marka nie jest na sprzedaż, czy coś w tym rodzaju. To jest nasz problem. Ale musimy przemyśleą nasze cele i byą realistami zanim zaczniemy robią co innego. Czy to oznacza zaniechanie powrotu Alfy do USA?
Nie, pilnie nad tym pracujemy. Ale najpierw muszę zobaczyą dwa wyniki. Po pierwsze chce zobaczyą jak na rynku przyjmie się Giulietta. Z technicznego puntu widzenia to duży krok na przód, ale muszę zobaczyą jak bardzo duży. I muszę jeszcze zobaczyą jakie korzyści będziemy mieli z tej marki. Zanim będę mógł to ocenią musi minąą rok. Można z tego rozumieą, że żadne kluczowe decyzje jeszcze nie zapadły. Wszystko powinno wyjaśnią się po debiucie rynkowym Giulietty, do której Alfa Romeo i cały koncern Fiat bardzo się przykłada. Jeśli będzie spełniaą oczekiwania szefostwa to raczej nie powinniśmy mięą większych obaw o dalszy rozwój marki. Bez rozwoju kolejnych produktów Alfa może pozostaą jedynie Europejską marką, bo realistycznie patrząc – jaką szansę na sukces za oceanem ma Alfa z dwoma hatchbackami? W zeszłym roku priorytetem współpracy Fiat-Chrysler był powrót Alfa Romeo do Ameryki Północnej, który miał nastąpią już w 2010 roku.
